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為深入貫徹落實(shí)省委省政府提出的徐州與連云港聯(lián)合建設(shè)“一帶一路”新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道標(biāo)桿示范項(xiàng)目的要求，徐連兩市以聯(lián)合創(chuàng)建中歐班列集結(jié)中心為契機(jī)，持續(xù)深化“連徐淮”國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈建設(shè)。4月28日上午，徐連合作階段性成果展示暨徐連鐵海聯(lián)運(yùn)合作公司成立活動(dòng)在徐州淮海國(guó)際陸港鐵路集散中心舉行，標(biāo)志著兩地在共商共建、互聯(lián)互通上邁入新階段。

活動(dòng)當(dāng)天，徐連兩市有關(guān)負(fù)責(zé)人參觀視察了徐州淮海國(guó)際陸港智慧冷鏈物流基地、淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)出口監(jiān)管倉(cāng)、進(jìn)口保稅倉(cāng)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研了中歐班列冷鏈班列開(kāi)行及服務(wù)情況，“兩倉(cāng)”開(kāi)放平臺(tái)建設(shè)情況和服務(wù)本地企業(yè)案例。

在淮海國(guó)際陸港鐵路集散中心，徐州市市長(zhǎng)王劍鋒、連云港市市長(zhǎng)邢正軍共同為徐連鐵海聯(lián)運(yùn)合作公司——徐州陸港藍(lán)寶星球供應(yīng)鏈管理有限公司和徐州陸港世聯(lián)達(dá)物流發(fā)展有限公司揭牌。徐州陸港集團(tuán)董事長(zhǎng)燕群利、連云港港口集團(tuán)董事長(zhǎng)楊龍簽訂海外倉(cāng)共享共建合作協(xié)議及籠車合作協(xié)議。徐州市市長(zhǎng)王劍鋒宣布徐連集裝箱調(diào)運(yùn)分中心投運(yùn)，下達(dá)鐵海聯(lián)運(yùn)81704次班列開(kāi)行指令。

此次揭牌的2家企業(yè)由徐州陸港集團(tuán)和連云港港口集團(tuán)共同控股，分別聚焦信息平臺(tái)建設(shè)和資源高效利用，將對(duì)徐連鐵海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展起到巨大推動(dòng)作用。

其中，徐州陸港藍(lán)寶星球供應(yīng)鏈管理公司運(yùn)營(yíng)后，徐連兩地港口平臺(tái)信息將高效互聯(lián)互通，貨場(chǎng)、碼頭、港口等功能平臺(tái)數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)共享，推進(jìn)物流業(yè)務(wù)全過(guò)程信息化運(yùn)作，還將深度挖掘業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源，打造高效、便捷、可靠的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)連徐淮國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈戰(zhàn)略建設(shè)。徐州陸港世聯(lián)達(dá)物流發(fā)展有限公司以增資擴(kuò)股的方式，引入連云港港口集團(tuán)投資，通過(guò)國(guó)有平臺(tái)融合，將更好地打造服務(wù)全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局的綜合貨運(yùn)樞紐體系。

“我們積極發(fā)揮陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的樞紐通道優(yōu)勢(shì)，服務(wù)打造具有世界聚合力的雙向開(kāi)放樞紐。”徐州淮海國(guó)際陸港控股投資發(fā)展集團(tuán)董事長(zhǎng)燕群利表示，陸港集團(tuán)將與連云港港口集團(tuán)共同努力，充分發(fā)揮陸海聯(lián)動(dòng)組合優(yōu)勢(shì)，將淮海國(guó)際陸港打造成為國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙循環(huán)的重要通道和有力支點(diǎn)。

“如今徐州陸港、連云港海港實(shí)現(xiàn)資源共享、資本互投，將高質(zhì)量共同運(yùn)營(yíng)徐連海鐵聯(lián)運(yùn)班列，推進(jìn)海運(yùn)、船公司、集裝箱等資源要素集聚。”連云港港口控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)楊龍說(shuō)，這將有力強(qiáng)化兩港互聯(lián)互通，推動(dòng)連云港海港功能向徐州陸港延伸，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸方式、功能服務(wù)等方面的高效銜接。

本次活動(dòng)中，徐連兩港抓住合資公司成立契機(jī)，深化合作，簽訂海外倉(cāng)共建共享合作協(xié)議，推出徐連班列精品班列線路，投用徐州淮海國(guó)際集裝箱調(diào)運(yùn)分中心，進(jìn)一步優(yōu)化海鐵聯(lián)運(yùn)貨物在存儲(chǔ)、調(diào)度、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)效率。

以活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)行的徐連鐵海聯(lián)運(yùn)81704次班列為例，班列搭載的集裝箱在銅山站預(yù)排、周轉(zhuǎn)使用，依托信息化系統(tǒng)，有效提高空箱調(diào)運(yùn)效率和精準(zhǔn)度，節(jié)約3至4天空箱調(diào)撥時(shí)間，降低企業(yè)綜合物流成本。

“徐連兩市攜手并進(jìn)、相互賦能，陸海聯(lián)動(dòng)越來(lái)越緊密，交通互聯(lián)越來(lái)越暢達(dá)，合作領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。”王劍鋒表示，徐州將更加主動(dòng)地與連云港聯(lián)系溝通、密切合作，協(xié)力爭(zhēng)創(chuàng)中歐班列集結(jié)中心，共同推進(jìn)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈和綜合型流通支點(diǎn)城市建設(shè)。